sábado, 22 de julio de 2017

1785. El pueblo de Morón sufraga la reconstrucción del Puente de Barcas de Triana

Única imagen que se conserva del viejo puente de barcas

Durante siglos el Puente de Barcas sobre el Guadalquivir fue la única vía de comunicación directa entre Sevilla y el arrabal de Triana, y por ende la vega y poblaciones de la orilla derecha del viejo Betis. Hasta 1852 no se terminó de construir el Puente de Isabel II, que vino a sustituir a aquel.

Tan importante era aquella pasarela de madera que su matenimiento no sólo corría a cargo de la ciudad de Sevilla, como podemos comprobar en el día de hoy. Tras unas inundaciones, el puente había quedado diezmado, obligándose a los pueblos sevillanos a sufragar su reparación. Este es el escrito que llegó al ayuntamientro moronense notificándole la cantidad con la que debía contribuir a su arreglo:

 


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